A.天地间隙
B.搭口间隙
C.环的高度
D.环的径向厚度与高度
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A.径向厚度
B.直径
C.搭口间隙
D.环槽间隙
A.气体力
B.惯性力
C.摩擦力
D.A+B+C
A.环搭口间隙大
B.环平口磨损大
C.环弹力不足
D.环槽过度磨损
A.保证可靠密封,延长吊缸周期
B.防止活塞环断裂
C.加强布油效果
D.加强刮油作用
A.自身弹性
B.环的材料
C.气体对环背的作用力
D.A+C
压缩环的密封作用主要依靠()。
Ⅰ.环的径向弹力
Ⅱ.燃气对环的轴向压力
Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力
Ⅴ.与缸壁摩擦力
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.耐磨
B.支撑活塞
C.改善磨合
D.防震
A.第一二道环最大依一次减小
B.适中油环应最大
C.下面的环大于上面
D.上、下各环都一样
A.气缸滑油太多
B.存在搭口间隙
C.存在天地间隙
D.环弹性不符要求
A.密封
B.散热
C.导向
D.A+B
最新试题
机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.弯曲疲劳Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.机座疲劳裂纹Ⅳ.贯穿螺栓断裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭转疲劳
在日常对柴油机的固定件的管理过程中,主要应注意检查(),如发现问题,要及时查找原因进行处理。
轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是()。
按照我国《钢质海船入级规范》的规定,船用主柴油机曲柄箱必须装设防爆门,其主要作用是()。
通常,薄壁铜铅合金轴承产生使金属铅析出而形成孔穴的原因是()。
十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。
近些年生产的大功率中速柴油机,制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦,其原因是()。
通常,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,其时衡量其预紧度的是()。
在进行曲轴裂纹检查时,应特别注意以下部位()。
正确的贯穿螺栓安装方法是()。Ⅰ.一次上紧Ⅱ.二次上紧Ⅲ.从前向后Ⅳ.由中央向两端Ⅴ.控制螺栓伸长量Ⅵ.控制泵油的次数