A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封
B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封
C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封
D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
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A.2:1
B.1:1
C.1:2
D.1:1/2
A.顺凸轮轴转动方向转动β角
B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C.顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D.逆凸轮轴转动方向转动β角
A.顺凸轮轴转动方向转动β角
B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C.顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D.逆凸轮轴转动方向转动β角
A.在链条紧边一侧装有张紧机构
B.当链条重新张紧后通常不影响有关定时
C.安装链条时应注意对准记号,保证定时正确
D.在链条垂直部分装有橡胶导轨,以减小链条晃动
A.0.5°~1°
B.1°~1.5°
C.1.5°~2°
D.2°~2.5°
A.0.1°~0.3°
B.0.2°~0.5°
C.0.3°~0.6°
D.0.5°~1°
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
A.气阀对中性差,气密性好
B.气阀对中性好,气密性也好
C.气阀对中性好,气密性差
D.气阀对中性差,气密性也差
最新试题
某柴油机在扫气前期为串联增压,后期由涡轮增压器单独供气,这种增压系统称为()。
串联旁通增压系统工作性能特点有()。
采用并联增压系统的船舶柴油机增压器易在下列()工况发生喘振。
因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为()。
废气涡轮增压系统的基本组成部分有()。①脉冲转换器;②排气总管;③柴油机;④增压器;⑤空气冷却器;⑥扫气箱。
增压器压气机喘振时会出现()
当代船用高增压柴油机增压系统的特点是()。
离心式压气机发生喘振的实质是()。
离心式压气机喘振的基本原因是()。
按照增压系统工作特点,在飞车时不易发生喘振的增压系统是()。