单项选择题操纵能力受到限制的船包括:()

A.从事拖带作业的船舶
B.在航中从事补给的船舶
C.限于吃水的船舶
D.失火中的船舶


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4.单项选择题船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶?()

A.自动操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶
B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C.船上发生火灾,正在按灭火要求进行操纵时
D.船舶正在从事疏浚航道

6.单项选择题操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质,使其()的船舶.

A.驶离其航向的能力严重受到限制
B.按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路
C.按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
D.不能按照本规则条款的要求进行操纵,因而不能给他船让路

10.单项选择题失去控制的船舶存在于:()

A.锚泊中
B.搁浅中
C.在航中
D.锚泊或在航中

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互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

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白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路

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使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向

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港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调

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日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()①天气情况②能见度③通航密度④邻近的航行危险物⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况

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关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊

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直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()

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下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业

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在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶

题型:单项选择题