在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶，如采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（）
Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的
Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的
Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
Ⅱ、对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
Ⅲ、对本船右正横前的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取：（）
Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止
Ⅱ、保速保向直到看到他船为止
Ⅲ、根据雷达观测资料，及早采取避让行动
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.你船为让路船
B.他船为让路船
C.两船负有同等的避让责任和义务
D.你船应及早地采取避让行动
A.断定是否存在碰撞危险
B.断定是否正在形成紧迫局面
C.立即采取大幅度避让行动
D.判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是：（）
Ⅰ、声波在雾中传播会发生异常折射
Ⅱ、声波会受风向风力的影响
Ⅲ、雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.对驶
B.反向等速
C.同向同速
D.不能判断
A.甲船应按18条责任避让
B.甲船应按15条规定让路
C.如果存在碰撞危险，甲船与来船都有避让责任
D.如果存在碰撞危险，甲船应向右转向
你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应：（）
Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.无任何先决条件
B.看到他船时
C.判明存在碰撞危险时
D.听到他船雾号时
A.通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B.ARPA显示他船能在安全距离上通过
C.他船的雾号的方位有明显的变化
D.系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
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追越不适用于（）
有关卸载、移载脱浅，下列说法不正确的是（）。
夜间，一船在你船左舷构成交叉会遇，你船看见来船的罗经方位越来越大，这说明来船将（）
以下说法中正确的是（）①当任意一船在前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用②当任意一船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。
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船舶在紧急情况下，最优先的措施是保证（）。
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有关放艇救助，下列说法正确的是（）。
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。