航标视距是指航标的形状、颜色、灯光对观察者所显示的清晰程度。

每次台风、洪峰解除封航后，必须立即对辖区航道航标进行一次全面检查，及时修复损坏的标志，清除新发现的障碍物，尽快恢复通航。

航道站实行日夜值班制度，航标工作船无论是出航还是待航，均应安排人员值班，保持随时可出航状态。

通航孔两侧墩柱防护设施的设置，不得恶化通航水流条件和减小通航净宽。

同一浅滩航道的维护测量应采用相同的坐标系统和绘图基准面，但可以采用不同的测图比例。

在洲滩易变河段兴建水上过河建筑物，可能引起航槽变迁，影响设计通航孔通航时，必须采取保持航道稳定的工程措施。

设计最高通航水位应采用按《内河通航标准》规定的洪水重现期计算的枢纽下泄最大流量所对应的最高水位。当枢纽下游有梯级衔接时，应采用下一梯级的上游设计最高通航水位，并计入动库容的水位抬高值。

急滩是指天然河流中航槽弯窄、流态险恶、威胁船舶航行安全的局部河段。

专用标志必须委托航标管理部门设置。

航标失常是指航标位置、外观、灯光等失去应有的助航功能。