A.0.5倍
B.0.6倍
C.0.9~1.2倍
D.0.6~1.2倍
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A.旋回中船体所受水动力的作用中心
B.旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足
C.旋回圈的曲率中心
D.旋回中漂角最大的一点
A.1/2~1/3
B.1/3~1/5
C.1/5~1/6
D.1/6~1/3
A.不变,位于首柱后1/3~1/5船长处
B.由船中向船首方向移动,当船舶进入稳定旋回后,该位置稳定
C.由船首向船中移动,当船舶进入稳定旋回后,该位置将在船中前后轻微摆动
D.不变,位于尾柱前1/3~1/5船长处
A.漂角及横移速度都最大
B.漂角及横移速度都为零
C.漂角最大,横移速度为零
D.漂角为零,横移速度最大
A.航向转过90度时,船舶重心所移动的横向距离
B.航向转过90度时,船舶转心所移动的横向距离
C.航向转过180度时,船舶重心所移动的横向距离
D.航向转过180度时,船舶转心所移动的横向距离
A.0.3DT
B.0.5DT
C.0.6DT
D.0.9DT
A.纵距很大、横距也大
B.纵距大、横距不大
C.纵距和横距都小
D.纵距大、横距小
A.纵距大,横距也大
B.纵距大,横距小
C.纵距小,横距也小
D.纵距小,横距大
A.在首尾线的各点处具有相同的值
B.在重心G处的值最大
C.在转心P处的值最大
D.以重心G处的首尾面迎流角来衡量,约为3°~15°
关于船舶旋回运动中的漂角,下列说法正确的是:()
Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同
Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同
Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同
Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
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目前船舶装备的航向自动舵,它所能保证的是船舶的:()
螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:()
螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则表示船舶:()
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螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则船舶航向稳定性与该环形的关系是:()
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