A.该船航向不稳定
B.S形宽度越大，航向稳定性越好
C.该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
D.S形范围越大，航向越不稳定
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逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其优点是：（）
Ⅰ、节省时间Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果比较准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其缺点是：（）
Ⅰ、需时较多Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果不够准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较：（）
Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线
B.舵角与角速度曲线呈单值对应关系
C.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且曲率较大
D.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且高度较大
A.航向稳定性好
B.动航向不稳定
C.方向稳定
D.位置稳定
不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（）
Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系
Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线
Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.高度越大，航向稳定性越好
B.宽度越大，航向稳定性越好
C.S形范围越大，航向稳定性越好
D.S形范围越大，航向越不稳定
A.航向稳定性好
B.动航向不稳定
C.方向稳定
D.位置稳定
不具有航向稳定性的船舶，其螺旋试验结果为：（）
Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系
Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形
Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且航向稳定性越差，环高越大
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.环高越大，航向稳定性越好
B.环宽越大，航向稳定性越好
C.环面积越大，航向稳定性越好
D.环面积越大，航向越不稳定
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航向稳定性好的船舶，其逆螺旋试验结果表现为：（）
航向稳定性好的船舶，其螺旋试验结果表现为：（）
航向稳定性好的船舶：（）Ⅰ、直进航行中即使很少操舵也能较好地保向Ⅱ、操舵改向时，能较快地应舵Ⅲ、旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来Ⅳ、船速较高
船舶航向稳定性是指（）
螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则关于船舶航向稳定性与该环形的关系，下列说法错误的是：（）
空船航行时，舵面有一部分可能会露出水面，若航速较高，就会出现舵力下降.这是主要因为发生了：（）
船舶的航向稳定性可通过下列哪些试验来判别？（）
逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则表示船舶：（）
航向稳定性好的船舶在（）
船舶因受外力而转头，当撤去外力操正舵，船舶仍可稳定于新航向的性质为：（）