领水缆的作用是：（）Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ、防止船身靠拢速度过快

流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）.

一般船舶的离泊操作要领是：（）Ⅰ、确定船首先离，还是尾先离或平行离；Ⅱ、掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况；Ⅲ、控制船舶进退速度

靠码头时，泊位空挡的大小，一般应为船长的：（）

尾缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏转Ⅲ、防止船舶后移

万吨轮满载，在无风流右舷靠码头时，一般约在距泊位（）海里左右停车淌航。

以风的影响为主的静水港内，一般情况下（）为宜，并保持（）风舷角为宜。

离码头采用尾离法，首倒缆应尽可能：（）

静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比正常情况下要：

离码头采用尾先离；首倒缆的要求哪项不正确：（）