A.250
B.500
C.1000
D.1500
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A.10cm/s
B.2-5cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.抛外档锚
D.使用倒车的时刻
A.加抛另一锚
B.立刻松链
C.果断弃链
D.白天显示Y字母旗,并用VHF等警告附近他船
A.H字母旗
B.G字母旗
C.B字母旗
D.Y字母旗
当你值班发现走锚后,你应采取的措施包括:()
Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长,并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
发现本船走锚时,值班驾驶员不应:()
Ⅰ、立刻松链,加大出链长度,以增加抓力,同时备车,报告船长
Ⅱ、首先报告船长,备车,然后松链
Ⅲ、果断弃链
Ⅳ、加抛另一锚
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.报告船长
B.立刻松链
C.通知机舱备车
D.加抛另一锚
A.报告船长,等待船长采取措施
B.立刻松链
C.果断弃链
D.白天显示Y字母旗,并用VHF等警告附近他船
A.风的周期作用力
B.风力,锚和链的抓力
C.周期性改变的风力,水动力,锚链张力
D.风力,水动力,船舶本身的惯性力
A.首
B.中前
C.中
D.尾
最新试题
离码头采用尾先离;首倒缆的要求哪项不正确:()
港内使用拖轮协助操纵船舶,决定拖轮马力的简易算法是船舶载重吨,每一万吨需要()马力。
流水港船舶进靠压拢流码头时,一般采用多大靠入角(即首尾线与码头线的平行线的交角)().
船舶离泊操纵,符合首离法的条件是:()Ⅰ、顶流吹开风,风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风,风流较强Ⅲ、泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车舵不会触及码头
重载船顶急流靠泊时,靠拢角度宜()以减轻轧拢岸力Ⅰ、大Ⅱ、小Ⅲ、垂直
尾倒缆或后倒缆的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏转Ⅲ、防止船舶后移
溜缆操作时应注意,哪项不正确:()
一般船舶的靠泊操纵要领是:()Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角
静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港:()
首倒缆或前倒缆的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船舶后移