靠码头时控制余速的关键时刻是：（）

单项选择题靠码头时控制余速的关键时刻是：（）

A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.抛外档锚
D.使用倒车的时刻

1.单项选择题单锚泊的船舶走锚后，如果尚未备妥主机，为保证船舶安全的最重要的工作通常是：（）

A.加抛另一锚
B.立刻松链
C.果断弃链
D.白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船

2.单项选择题按国际信号规则规定，走锚时白天应悬挂：（）

A.H字母旗
B.G字母旗
C.B字母旗
D.Y字母旗

3.单项选择题 当你值班发现走锚后，你应采取的措施包括：（）
Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长，并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

4.单项选择题 发现本船走锚时，值班驾驶员不应：（）
Ⅰ、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长
Ⅱ、首先报告船长，备车，然后松链
Ⅲ、果断弃链
Ⅳ、加抛另一锚

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ

5.单项选择题发现本船走锚时，下列做法错误的是：（）

A.报告船长
B.立刻松链
C.通知机舱备车
D.加抛另一锚

6.单项选择题发现本船走锚时，下列做法正确的是：（）

A.报告船长，等待船长采取措施
B.立刻松链
C.果断弃链
D.白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船

7.单项选择题单锚泊中的船舶因风偏荡时，所受到的力为：（）

A.风的周期作用力
B.风力，锚和链的抓力
C.周期性改变的风力，水动力，锚链张力
D.风力，水动力，船舶本身的惯性力

8.单项选择题一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）的船舶偏荡相对较弱。

A.首
B.中前
C.中
D.尾

9.单项选择题 强风中抑制船舶偏荡，下列说法何者正确？（）
Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力，但大型船舶主机转速难以微调，应舵缓慢，过量使用反而造成走锚
Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车
Ⅲ、与其使用微进，反倒不如使用微退，可减轻偏荡（对大型船舶而言）

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

10.单项选择题大风中锚泊时最易辨别走锚的现象或最有效的方法是：（）

A.锚链始终吃力状态
B.感到船体受到异常冲击
C.从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化
D.船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷