A.立即停车以防破洞扩大
B.开微进车，顶住对方减少进水量
C.立即倒出退出，组织进行堵漏抢救
D.先用缆绳相互牢固系住
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撞入他船船体的船舶应当：（）
Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急
Ⅱ、情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩
Ⅲ、应立即倒车倒出，以免危及本船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
航行中如万一本船被他船撞入，本船应采取的正确措施是：（）
Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门，检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧
A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（）
Ⅰ、使本船停住，消除前进或后退惯性
Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处
Ⅲ、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、应避免两船首相撞
Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中
Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大
Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.采取最有效的行动减小碰撞的损失
B.采取最有助于避免碰撞的行动
C.做最坏的打算，做好弃船的准备
D.采取使本船损失最小的措施
A.继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施，尽最后的努力避免碰撞
B.根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失
C.将船尾转向他船
D.采取使本船损失最小的措施
A.采取紧急倒车，以减小碰撞的冲击能量
B.避免本船船中被他船船首撞入
C.避免本船机舱附近被他船船首撞入
D.尽量使本船船首撞入他船船体
当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）
Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中
Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近
Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入
Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新试题
最适合担任海面搜寻协调船通常可能是：（）Ⅰ、专业救助船Ⅱ、现场附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到达现场的船舶。
在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中，船舶所使用的搜寻方式或航法为：（）
《商船搜寻与救助手册》提供的海上救助搜寻方式有：（）Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式
海面搜寻协调船通常可由（）担任Ⅰ、专业救助船Ⅱ、现场附近的船舶中产生一艘Ⅲ、第一艘到达现场的船舶。
在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括：通报遇险的（）；救助船到达现场前的时间内，遇险船（）。
一般情况下，最适合担任海面搜寻协调船的是（）。
初始搜寻阶段，遇险最可能的区域，是：（）
确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（）Ⅰ、通报遇险的时间和船位Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间Ⅲ、救助船到达之前的时间内，遇险船、艇筏的漂移量
当搜寻船作单船的扩展方形搜寻时，通常从基点开始，按（）逐步扩展正方形边长进行搜寻.
海上单船搜寻方式有：（）Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式