单项选择题当搜寻船作单船的扩展方形搜寻时,通常从基点开始,按()逐步扩展正方形边长进行搜寻.

A.2海里,2海里;4海里,4海里;8海里,8海里......
B.4海里,4海里;8海里,8海里;12海里,12海里;......
C.2海里,2海里,2海里,2海里;4海里,4海里,4海里,4海里;......
D.4海里,4海里,4海里,4海里;8海里,8海里,8海里,8海里;.......


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2.单项选择题《商船搜寻与救助手册》提供的扩展方形搜寻方式适用于()

A.单船搜寻
B.两船搜寻
C.多船搜寻
D.海空协同搜寻

3.单项选择题《商船搜寻与救助手册》提供的扇形搜寻方式适用于()

A.海空协同搜寻
B.两船搜寻
C.多船搜寻
D.单船搜寻

4.单项选择题《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中适用于单船搜寻的是()

A.平行航线搜寻方式或扇形搜寻方式;
B.平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式;
C.扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式;
D.扇形搜寻方式、扩展方形搜寻方式或平行航线搜寻方式。

5.单项选择题在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,()

A.边长为10nmⅠle的正方形的外接圆
B.半径为10nmⅠle的圆的外切正方形
C.边长为20nmⅠle的正方形的外接圆
D.半径为20nmⅠle的圆的外切正方形

7.单项选择题初始搜寻遇险船阶段,最可能区域是以()为中心,半径为10nmⅠle的圆的外接正方形。

A.搜寻基点
B.遇险船的最后船位
C.最后收到的遇险信号包含的船位
D.最先收到的遇险信号包含的船位

8.单项选择题在海上遇险和救助中,搜寻基点应由()_提供。

A.岸上当局
B.海面搜寻协调船
C.岸上当局或海面搜寻协调船
D.参与搜救的船只

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海上多船搜寻方式有:()Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式

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船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应首要关注的是船舶的:()

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在海上遇险和救助中,搜寻基点应由()_提供。

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当单船进行扇形搜寻时,每一航向所搜寻的里程为()海里,这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较()时.

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国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区,每个区要求()沿岸国政府负责搜集海上紧急信息,建立通信联络,提供搜救服务,并协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务。

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《商船搜寻与救助手册》提供的扩展方形搜寻方式适用于()

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在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:通报遇险的();救助船到达现场前的时间内,遇险船()。

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确定搜寻基点时应考虑的因素包括:()Ⅰ、救助船抵达现场前,已经飞抵现场的飞机所作的估计Ⅱ、参照无线电测向仪获得的资料Ⅲ、其他方法获得的资料

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初始搜寻阶段,遇险最可能的区域,是:()

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《商船搜寻与救助手册》提供的海上救助搜寻方式有:()Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式

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