在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，（）

《商船搜寻与救助手册》提供的扇形搜寻方式中，第一个搜寻循环中每次转向角为（），第一个搜寻循环结束时，右转（）进入第二个搜寻循环。

《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式是指：（）

如果有三艘船舶同时在搜救现场共同参与搜寻，《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中最适用的是：（）

确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（）Ⅰ、救助船抵达现场前，已经飞抵现场的飞机所作的估计Ⅱ、参照无线电测向仪获得的资料Ⅲ、其他方法获得的资料

海面搜寻协调船通常可由（）担任Ⅰ、专业救助船Ⅱ、现场附近的船舶中产生一艘Ⅲ、第一艘到达现场的船舶。

在搜寻遇险船时，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为（）的圆的外接正方形。

在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中，飞机所使用的搜寻方式或航法为：（）

海上单船搜寻方式有：（）Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式

国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，每个区要求（）沿岸国政府负责搜集海上紧急信息，建立通信联络，提供搜救服务，并协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务。