A.扇形搜寻
B.扩展方形搜寻
C.与船舶航向平行搜寻
D.沿垂直于船舶搜寻航向的折线或蛇形飞行
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海上多船搜寻方式有:()
Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ
A.两船参与搜寻
B.两船以上多船搜寻
C.单船搜寻
D.两艘或两艘以上船舶参与搜寻
A.平行航线搜寻方式
B.平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式;
C.扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式;
D.扇形搜寻方式或平行航线搜寻方式。
A.平行航线搜寻方式
B.一船采用扩展方形搜寻方式,另外两船采用平行航线搜寻方式
C.一船采用扩展方形搜寻方式,另外两船采用扇形搜寻方式
D.一船采用扇形搜寻方式,另外两船采用平行航线搜寻方式。
A.150º;30º
B.120º;30º
C.150º;60º
D.120º;60º
A.2;大
B.2;小
C.10;大
D.10;小
A.2海里,2海里;4海里,4海里;8海里,8海里......
B.4海里,4海里;8海里,8海里;12海里,12海里;......
C.2海里,2海里,2海里,2海里;4海里,4海里,4海里,4海里;......
D.4海里,4海里,4海里,4海里;8海里,8海里,8海里,8海里;.......
海上单船搜寻方式有:()
Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.单船搜寻
B.两船搜寻
C.多船搜寻
D.海空协同搜寻
A.海空协同搜寻
B.两船搜寻
C.多船搜寻
D.单船搜寻
最新试题
在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,()
初始搜寻遇险船阶段,最可能区域是以()为中心,半径为10nmⅠle的圆的外接正方形。
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应首要关注的是船舶的:()
在搜寻遇险船时,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外接正方形。
《商船搜寻与救助手册》提供的海上救助搜寻方式有:()Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式
IMO的商船搜寻和救助手册旨在指导:()Ⅰ、遇难者自救Ⅱ、遇难者接受救助Ⅲ、施救者,特别是施救船船长如何进行搜寻和救助
在海上遇险和救助中,搜寻基点应由()_提供。
在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中,飞机所使用的搜寻方式或航法为:()
在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:通报遇险的();救助船到达现场前的时间内,遇险船()。
确定搜寻基点时应考虑的因素包括:()Ⅰ、救助船抵达现场前,已经飞抵现场的飞机所作的估计Ⅱ、参照无线电测向仪获得的资料Ⅲ、其他方法获得的资料