A.两船参与搜寻
B.两船以上多船搜寻
C.单船搜寻
D.两艘或两艘以上船舶参与搜寻
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A.平行航线搜寻方式
B.平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式;
C.扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式;
D.扇形搜寻方式或平行航线搜寻方式。
A.平行航线搜寻方式
B.一船采用扩展方形搜寻方式,另外两船采用平行航线搜寻方式
C.一船采用扩展方形搜寻方式,另外两船采用扇形搜寻方式
D.一船采用扇形搜寻方式,另外两船采用平行航线搜寻方式。
A.150º;30º
B.120º;30º
C.150º;60º
D.120º;60º
A.2;大
B.2;小
C.10;大
D.10;小
A.2海里,2海里;4海里,4海里;8海里,8海里......
B.4海里,4海里;8海里,8海里;12海里,12海里;......
C.2海里,2海里,2海里,2海里;4海里,4海里,4海里,4海里;......
D.4海里,4海里,4海里,4海里;8海里,8海里,8海里,8海里;.......
海上单船搜寻方式有:()
Ⅰ、扩展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航线方式Ⅳ、海空协同搜寻方式
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.单船搜寻
B.两船搜寻
C.多船搜寻
D.海空协同搜寻
A.海空协同搜寻
B.两船搜寻
C.多船搜寻
D.单船搜寻
A.平行航线搜寻方式或扇形搜寻方式;
B.平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式;
C.扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式;
D.扇形搜寻方式、扩展方形搜寻方式或平行航线搜寻方式。
A.边长为10nmⅠle的正方形的外接圆
B.半径为10nmⅠle的圆的外切正方形
C.边长为20nmⅠle的正方形的外接圆
D.半径为20nmⅠle的圆的外切正方形
最新试题
当搜寻船作单船的扩展方形搜寻时,通常从基点开始,按()逐步扩展正方形边长进行搜寻.
确定搜寻基点时应考虑的因素包括:()Ⅰ、通报遇险的时间和船位Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间Ⅲ、救助船到达之前的时间内,遇险船、艇筏的漂移量
在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中,飞机所使用的搜寻方式或航法为:()
初始搜寻阶段,遇险最可能的区域,是:()
确定搜寻基点时应考虑的因素包括:()Ⅰ、救助船抵达现场前,已经飞抵现场的飞机所作的估计Ⅱ、参照无线电测向仪获得的资料Ⅲ、其他方法获得的资料
国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区,各海区内的()设立自己的搜救协调中心,并在()设立救助分中心
IMO的商船搜寻和救助手册旨在指导:()Ⅰ、遇难者自救Ⅱ、遇难者接受救助Ⅲ、施救者,特别是施救船船长如何进行搜寻和救助
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应首要关注的是船舶的:()
《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中适用于单船搜寻的是()
国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为()个区。