A.未被平衡欠超高
B.平均速度
C.货物列车平均行车速度
D.未被平衡过超高
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A.减少钢轨接头
B.提高旅客舒适度
C.降低维修费用
D.延长维修周期
A.防爬器
B.防爬支撑
C.轨距杆
D.防爬观测桩
A.单元轨条起、迄点
B.距单元轨条起、迄点100m
C.单元轨条中点
D.距单元轨条起、迄点400m
A.缓和曲线的正矢与计算正矢差
B.圆曲线正矢连续差
C.圆曲线正矢最大最小值差
D.曲线全长
A.轻伤
B.重伤有发展
C.重伤
D.折断
A.线路设备状态评定合格率；
B.线路保养质量评定合格率；
C.道岔保养质量评定合格率；
D.轨道检查车检测质量合格率。
A.新技术
B.新设备
C.新材料
D.新工艺
A.综合维修
B.经常保养
C.临时补修
D.线路中修
A.预防为主
B.防治结合
C.以修为主
D.修养并重
A.大修
B.保养
C.中修
D.维修
最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨表面有周期性波磨且平均谷深超过以下限值：波长100～300（不含）mm 时（）mm，应进行打磨处理。
《高速铁路线路维修规则》规定，在正线上垫入或撤出冻害垫板，两端顺坡率不应大于（）。
当轨温达到实际锁定轨温-（）或以下时，伸缩区不应进行扰动道床或松动扣件方面的作业。
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨高低位置调整量超过（）mm时应限速200km/h及以下运行。
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨肥边大于（）mm 应进行打磨处理。
《高速铁路线路维修规则》规定，钢轨打磨列车预防性打磨原则上每60Mt 左右通过总质量进行一次，一般不宜超过（）年。
《高速铁路线路维修规则》规定，光带宽度成段小于20mm或超过（）mm或连续出现周期性宽窄变化（仅运行动车组的铁路），应进行打磨处理。
《高速铁路线路维修规则》规定，仅运行旅客列车的线路，欠超高一般不大于40mm，困难条件下不大于60mm。
《高速铁路线路维修规则》规定，在冻害发生、回落期以及冬季气温发生明显变化时应加强线路动态检查，及时掌握冻害变化。
《高速铁路线路维修规则》规定，检查发现钢轨重伤应立即限速不超过（）km/h，发现钢轨折断应立即封锁线路，并立即通知线路车间和段调度。