A.导轮
B.涡轮
C.泵轮
D.蜗轮
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A.把输入的机械能转变为工作液体的能量
B.把工作液体的能量转变为输出的机械能
C.对工作液体起导向的作用
D.把输入的机械能转变为输出的机械能
A.把输入的机械能转变为工作液体的能量
B.把工作液体的能量转变为输出的机械能
C.对工作液体起导向的作用
D.把输入的机械能转变为输出的机械能
A.把输入的机械能转变为工作液体的能量
B.把工作液体的能量转变为输出的机械能
C.对工作液体起导向的作用
D.把输入的机械能转变为输出的机械能
A.带传动
B.摩擦轮传动
C.液力传动
D.蜗轮蜗杆传动
A.蜗杆传动
B.带传动
C.齿轮传动
D.链传动
A.齿面胶合
B.齿面点蚀
C.断齿
D.齿面塑性变形
A.胶合
B.点蚀
C.断齿
D.磨损
A.降低蜗杆齿面硬度
B.降低蜗杆齿面硬度和粗糙度,并使用抗胶合润滑剂
C.降低蜗杆齿面硬度和粗糙度,并使蜗轮齿面采用青铜制造
D.提高蜗杆齿面硬度、降低粗糙度,蜗轮齿面采用青铜制造以及使用抗胶合润滑剂
A.摩擦轮传动
B.链传动
C.齿轮传动
D.蜗轮蜗杆传动
最新试题
斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变,若增大螺旋角则分度圆直径d1()。
对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好的条件下,最常见的失效形式为()。
()是开式齿轮传动最容易出现的失效形式之一。
齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑()因素对齿轮传动的影响。
在开式齿轮传动中,齿轮模数m应依据()条件确定,再考虑磨损适当增大。
除了调质以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有()。
在下面各方法中,()不能增加齿轮轮齿的弯曲强度。
在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。
与同样的直齿轮传动的动载荷相比,斜齿轮传动的动载荷()。
锥齿轮传动中,两轴线之间的交角用得最广泛的是()。