单项选择题同一条船舶满载时,其风动力中心位置比空船或压载要().

A.明显靠前
B.稍有后移
C.明显靠后
D.稍微靠后


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1.单项选择题同一条船舶空船或压载时,其风动力中心位置比满载要().

A.明显后移
B.稍有后移
C.明显靠前
D.稍微靠前

2.单项选择题风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ=90°±50°之间时,α大体在:().

A.90°±30°之间
B.90°±20°之间
C.90°±10°之间
D.90°±50°之间

3.单项选择题风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ=40°~140°之间时,α大体在:().

A.30°~40°之间
B.60°~70°之间
C.80°~100°之间
D.140°~160°之间

4.单项选择题船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:().

A.由前向后,线性变化
B.由前向后,非线性变化
C.由后向前,线性变化
D.由后向前,非线性变化

5.单项选择题风动力角与风舷角比较,下列哪项正确()?

A.船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等
B.船舶正横前来风,风动力角大于风舷角
C.船舶正横后来风,风动力角大于风舷角
D.船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等

6.单项选择题风对船舶作用力的方向:().

A.与风向一致
B.较风向更偏于船舶正横方向
C.较风向更偏于船舶首尾方向
D.取决于风级的大小

7.单项选择题一般来说,船舶空载时所受3~4级风的影响约相当于:().

A.半载时受5~6级风的影响,满载时受7~8级风的影响
B.半载时受7~8级风的影响,满载时受5~6级风的影响
C.半载时受2~3级风的影响,满载时受3~4级风的影响
D.半载时受3~4级风的影响,满载时受2~3级风的影响

8.单项选择题可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba,其:().

A.侧面受风面积Ba与船长L的平方成正比
B.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成正比
C.侧面受风面积Ba与船长L的平方成反比
D.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成反比

9.单项选择题根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时:().

A.正面受风面积Aa与船长L的平方成正比
B.正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比
C.正面受风面积Aa与船长L的平方成反比
D.正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比

10.单项选择题船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().

A.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小
B.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小
C.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大
D.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大

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船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。

题型:单项选择题

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在大风浪中掉头的船舶,因判断失误,造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时,应()。①采用全速、满舵,加快完成掉头操作;②立即回舵;③及时减速,并缓慢回舵

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在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。

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题型:单项选择题

根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。

题型:单项选择题