A、夹堰内侧以小舵角
B、夹堰外侧以大舵角
C、夹堰内侧以大舵角
D、夹堰外侧以小舵角
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A、上方
B、下方
C、前方
D、附近
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对
A、回流
B、壅水
C、慢流水
D、乱水
A、判断干流主流的位置
B、判断支流主流的位置
C、判断回流、夹堰的强度和范围
D、ABC都对
A.干流流速大于支流流速
B.支流流速大于干流流速
C.干流、支流流速均较大
D.干流、支流、流速均较小
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流、流速均较小
A、干流的流速
B、支流的流速
C、支流流入干流的角度
D、以上都对
A、回流、斜流
B、回流、夹堰
C、斜流、夹堰
D、以上都对
最新试题
下列会影响测深仪工作的要素是()
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法?()
急弯河段中斜流的强弱与()有关。①水流流速②凸岸嘴迎流角的大小③凸岸嘴迎流面的陡缓
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸不稳定的特殊弯曲河段。
急弯河段顶冲点随水位变化的规律是()
船舶下行通过急弯河段的操作要领第一步是()
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。