A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡
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A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水
A、①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
B、①②④⑦⑧⑨⑩
C、①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
D、①②④⑤⑥⑦⑧⑩
A、靠岸一侧水面较高,由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对
A、斜流
B、漩流
C、回流
D、泡水
A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力
A、最高
B、最低
C、最乱
D、以上都不对
A、壅水
B、陡比降
C、斜流
D、回流
A、比降增大,流速增大
B、比降增大,流速减小
C、比降减小,流速增大
D、比降减小,流速减小
A.②③④⑤
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
最新试题
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
平弯河段的水流具有()的特点。①主流沿程偏靠凹岸②扫弯水力量弱③凸岸一侧水势平缓,流线圆顺④扫弯水力量强
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
弯曲河段的航行条件中,不利因素有()①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
船舶下行通过急弯河段的操作要领第一步是()
下列关于船舶桥区引航说法错误的是()
当闸室内充水或放水时,闸室内水位变化急剧,水流紊动,易使船舶碰擦闸壁。
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
浅滩河段的碍航因素是()①水深较小②流态坏③航道弯曲④航道经常在变化中⑤航道稳定⑥水深适中