为使物流服务与产品生命周期的动态状况相适应，可通过产品生命周期来考察物流需求...

单项选择题为使物流服务与产品生命周期的动态状况相适应，可通过产品生命周期来考察物流需求的变化。当物流服务的重点已从不惜任何代价提供所需服务，转变为更趋平衡的服务与讲究成本绩效的时候，此时的物流服务进入到了（）。

A.导入阶段
B.成长阶段
C.成熟阶段
D.衰退阶段

1.单项选择题为了能在动态条件下制定营销战略，企业常需要借助（）来建模，用于考察与制订客户服务需求计划有关的动态状况。

A.经济管理理论
B.物流管理理论
C.产品生命周期理论
D.流通管理理论

2.单项选择题产品的生命周期结构可用于考察与制订客户服务需求计划有关的（）状况。

A.静态
B.动态
C.连续
D.离散

3.单项选择题在确定物流服务水平的步骤里有一步"基准成本的感应性实验"。所谓基准成本的感应性是指（）。

A.顾客服务水平变化时成本的变化程度
B.改进服务质量时对成本的影响程度
C.在顾客服务水平一定时成本的变化程度
D.在成本一定时顾客服务水平的变化程度

4.单项选择题利润曲线由（）决定。

A.不同服务水平下收入与成本之差
B.不同服务水平下收入与成本之和
C.相同服务水平下收入与成本之差
D.相同服务水平下收入与成本之和

5.单项选择题根据特定的物流活动组合，对应每一服务水平有（）物流成本方案。

A.一个
B.二个
C.三个
D.许多

6.单项选择题 物流服务水平与物流成本之间存在着一定的关系，图3-1是表示（）的关系。

A.服务水平一定，成本降低
B.服务水平与成本同时上升
C.服务水平上升，成本一定
D.服务水平与成本同时下降

7.单项选择题关于物流服务对于企业竞争力的重要性，下列说法不正确的是（）。

A.物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环
B.物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用
C.物流服务方式的选择对降低流通成本产生重要影响
D.物流服务水平的高低是企业成败的关键

8.单项选择题长期以来，对于服务的研究往往是针对（）提供服务的研究，而忽略了对其他部门的服务研究。

A.服务业
B.制造业
C.工业
D.农业

9.单项选择题企业物流服务的水平决定于（）。

A.企业的规模
B.企业的物流系统
C.企业员工的态度
D.企业的运作模式

10.单项选择题体现物流的综合特征，关系到企业是否具备实施与交货相关的所有业务活动的能力，同时还涉及企业向客户提供有关物流运作和物流状态等重要信息的问题的是（）。

A.产品的可得性
B.服务的可靠性
C.运作绩效
D.故障的补救