A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
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A.需求→发送→接收→完成→反馈
B.需求→发送→接收→反馈→完成
C.需求→反馈→发送→接收→完成
D.发送→接收→反馈→需求→完成
A.发送者、接受者
B.信息、方式
C.编(解)码、噪音
D.A+B+C
A.队员能有效和高效地执行任务
B.能维持团队为一个整体
C.每个团队的成员都能得到相应的支持
D.A+B+C
A.船舶的信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式
B.在信息交流之前,信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图,抓住中心思想
C.在船舶通信过程中可以恰当运用语气和表达方式
D.船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
A.组建 冲突 规范 领导
B.组建 冲突 规范 执行
C.目标 冲突 规范 执行
D.组建 任务 规范 执行
A.共同任务
B.共同目标
C.共同意愿
D.共同利益
A.六种类型
B.七种类型
C.八种类型
D.九种类型
管理是通过下列哪些工作有效使用所拥有的资源,以便达到既定的目标:()
I.计划工作;
II.组织工作
III.控制工作;
IV.领导工作和协调工作。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
决策的种类主要包括:()
I.紧急决策;
II.非紧急决策;
III.日常决策;
IV.普通决策;
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
预防产生过失的方法主要有:()
I.提前做好计划;
II.培养安全的做法与习惯;
III.检查和监督其他人;
IV.接受他人的检查和监督。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
最新试题
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。
情景意识与船舶航行安全之间的关系()。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。
情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
有效地鼓励船员的方法包括()。①合理运用目标鼓励;②积极采用以鼓励为主的方式;③落实奖励与绩效挂钩;④分配工作时无需结合船员能力的特点。