下列是船长在危机和积聚人群管理方面的一些做法，其中正确的是：（）①监控自己和...

单项选择题 下列是船长在危机和积聚人群管理方面的一些做法，其中正确的是：（）
①监控自己和其他船员发生危机时的压力状况
②用不惊扰旅客的方式通报危机情况
③出现险情后心平气和地进行总结

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

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1.单项选择题船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等，下列定义错误的是：（）

A.船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路
B.船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动
C.船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为
D.船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解

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2.单项选择题有关自信与自卑的表述有误的是：（）

A.自信的人认为自己一定行，不自信的人认为自己不一定行，自卑的人认为自己一定不行
B.自傲的人认为自己也许行，自负的人认为自己不一定行
C.自信的人在面临困难时能想法去克服，在面临危险时能临危不惧的决策，在面临挑战能毫不犹豫接受
D.不自信或自卑的人，怀疑自己的能力，在遇到问题时不敢面对，遇到危险不知怎么办，面临挑战立即回避，需要决策犹豫不决

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3.单项选择题 下列属于驾驶台资源的有：（）
①仪器、设备和图书资料
②环境、信息和时机
③船员
④技能和经验

A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③④

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4.单项选择题 工作态度大致分为积极与消极，或安全与危险的工作态度，分辨下列态度的种类：（）
①It is an important work
②It is my duty
③I think it is better
④I have no a good idea
⑤Try again
⑥Others should be responsible

A.①②③积极，④⑤⑥消极
B.①②③⑤积极，④⑥消极
C.①②④消极，③⑤⑥积极
D.①②⑤积极，③④⑥消极

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5.单项选择题为了保持良好的情境意识，对驾驶台团队成员描述有误的是驾驶台团队成员应：（）

A.重视通信、交流与沟通中的反馈
B.建立绝对的自信心，充分相信自己的感觉和判断
C.进行有效地相互检查和监督
D.对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应戒备措施

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6.单项选择题 下列哪些事件属于偶发事件：（）
①港口拥挤，叫不到引航员、拖轮而造成延误
②改驶新的目的地
③人员落水

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

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7.单项选择题 航运公司及机关应当保证被指派任职的船员满足下列要求：（）
①持有适当、有效地适任证书，熟悉自身岗位职责
②熟悉船舶布置、装置、设备、工作程序、特性和局限性等相关情况
③具有良好的工作语言运用及沟通能力，确保在紧急情况下和执行安全、防污染和保安职能时，能够有效履行职责

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

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8.单项选择题 疲劳可导致的后果：（）
①注意力不能集中
②决策能力降低
③需要更长的时间对变化进行感知和反应
④不能保持清醒和自制

A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④

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9.单项选择题 沟通的效果可以通过改进：（）
①通过资源管理避免精神不振
②加强通信技能培训
③使用共同语言
④增强文化意识
⑤合理安排时间减少压力和疲劳等

A.①②③
B.①②④
C.①②③④⑤
D.②③④

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10.单项选择题 船舶短期决策的制定应遵循的原则是：（）
①建立处理问题的计划
②通过相互交流形式和团队成员核查计划
③识别问题
④监测已达共识的计划执行情况
⑤对已达成共识的计划进行通报

A.⑤④③②①
B.③①②⑤④
C.④③⑤①②
D.③⑤④②①

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