A.船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处，但不熟悉当地情况，船长对船舶安全负有最终责任；
B.当他认为必要的时候，有权从引航员手中接管船舶指挥权；
C.引航员在船时，不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务；
D.调度拖轮。

A.船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处，但不熟悉当地情况。船长对船舶安全负有最终责任；
B.当他认为必要的时候，有权从引航员手中接管船舶指挥权；
C.引航员在船时，不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务；
D.均是。

A.引航员具备当地航行的特殊知识和与港口当局的有特殊联系；熟悉当地水域，可支配拖轮.带缆艇和带缆工；
B.引航员有责任和义务利用其特殊知识和能力在当地水域驾驶船舶，帮助船舶进出港口，靠离泊；
C.引航员应告知：在引航水域中的任何困难和制约因素。条件允许时，尽可能多的告知自己操纵的意图；
D.均是。

A.引航员上船候，值班驾驶员负责监视设备和船舶动态，向船长和引航员提供支持；
B.引航期间，值班驾驶员应知道船舶位置，并知道在一个预定的时间间隔里将到达的位置；
C.通过监视船舶改向.舵和对船舶位置的标绘，应当能够判断引航员是否出错。如果值班驾驶员对引航员的行为或意图有疑问，应向引航员寻求澄清。如果疑问仍然存在，应立即通知船长，并在船长到达前采取任何必要的措施；
D.均是。

A.提前做好计划，知道可能发生什么和该如何处理；
B.培养安全做法的习惯，保证在正常操作中使用安全惯例，以留出时间和精力来解决问题；
C.检查和监督其他人，同时也乐于接受他人的监督和检查；
D.均是。

A.决策者的知识和经验；
B.决策者的创造力，想象力和判断力；
C.决策者的个人价值观念；
D.决策者的身体条件。

A.轮机长/船长；
B.值班轮机员/值班驾驶员；
C.轮机长/大副；
D.值班轮机员/船长。

A.船长/轮机长；
B.驾驶员/轮机员；
C.值班驾驶员/轮机长；
D.船长/值班轮机员。

A.船长/轮机长；
B.驾驶员/轮机员；
C.值班驾驶员/轮机长；
D.船长/值班轮机员。

A.船长/轮机长；
B.值班驾驶员/值班轮机员；
C.值班驾驶员/轮机长；
D.船长/值班轮机员。