单项选择题在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,起动结束时,单向节流阀32延迟1秒泄放,其目的是为了()

A.确保正车换向成功
B.确保倒车换向成功
C.确保主机高压油泵不供油
D.使主起动阀和气缸起动阀延迟关闭,实现1秒钟油气并进,以改善主机起动性能


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1.单项选择题在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若慢转电磁阀不能受控,则会导致主机起动时()

A.辅阀打开.主阀关闭
B.主阀打开.辅阀关闭
C.辅阀和主阀均打开
D.辅阀和主阀均关闭

2.单项选择题在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若停油电磁阀84的线圈回路断线,则会导致()

A.主机的高压燃油泵不能供油
B.集控室起动主机不发火
C.驾控时不能实现停车断油
D.主起动阀和气缸起动阀延迟关闭

3.单项选择题在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,可以使主机进入制动工况的时刻是()

A.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
B.燃油泵和空气分配器均换向成功
C.“换向-起动”连锁控制被解除
D.集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置

4.单项选择题

在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,电磁阀127通电的条件是()

A.有应急停车指令
B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.主机主轴承滑油高温
D.主机气缸冷却水低压

5.单项选择题在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,电磁阀127通电的条件是()

A.主机主轴承滑油低压
B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.主机主轴承滑油高温
D.主机气缸冷却水低压

6.单项选择题在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若电磁阀127的线圈回路断线,则会导致()

A.安保断油信号不起作用或不能消失
B.无法实现安保停车或无法再起动主机
C.驾控或集控时不能实现停车断油
D.应急停车按钮按下后不起作用

7.单项选择题在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,安保断油不包括的条件是()

A.推力轴承高温
B.气缸冷却水高温
C.主轴承滑油高温
D.凸轮轴滑油低压

8.单项选择题在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,安全保护系统断油不包括的条件是()

A.主轴承滑油低压
B.推力轴承高温
C.凸轮轴滑油低压
D.气缸冷却水低压

9.单项选择题在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,“安全空气”在()时起作用。

A.主机气缸冷却水低压
B.调油手柄在停车位置时
C.当发生“SHUTDOWN”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D.调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断喷油器的供油

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在PID控制中,适当的比例控制可以改善系统的快速性,减小系统的稳态误差。

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滞后校正的转折频率选得距截止频率越远,滞后校正装置本身在处造成的相角滞后就()。然而,距越远,容易造成“()”现象。

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