现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。

单项选择题现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。

A.增大
B.减小
C.不变
D.不定

1.单项选择题发展超长行程柴油机的一个重要原因是（）。

A.提高螺旋桨的效率
B.降低活塞平均速度
C.提高气缸的进气量
D.以上全部

2.单项选择题近年来，MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机，通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有（）。

A.采用百分之百磷青铜刮油环，降低漏泄
B.提高柴油机动力装置废热利用率
C.活塞冷却采用振荡加喷射的冷却方式，降低活塞温度
D.采用VIT和VEC装置，提高低工况时的热效率

3.单项选择题当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。

A.大缸径，少缸数
B.钻孔冷却，超长行程
C.小缸径，多缸数
D.大缸径，低转速

4.单项选择题 下列关于船舶节能的经济标准的说法中，正确的是（）。
Ⅰ．节能效果的主要指标是用单位投资取得的每年节能数量表示；
Ⅱ．经济效果的主要指标是贷款偿还年限；
Ⅲ．一个较好的节能项目，一般经济效果也好。

A.仅Ⅰ正确
B.仅Ⅱ正确
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

5.单项选择题在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用，船舶在（）。

A.船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区
B.船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区
C.船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区
D.船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时进入该面积区

6.单项选择题 由续航力公式L=vt可以得知（）。
Ⅰ．L的单位是kn；
Ⅱ．v的单位是n mile；
Ⅲ．t的单位是h。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

7.单项选择题在期租船上工作的轮机长应严格按合同规定（）执行。

A.航速
B.船速
C.轻载船速
D.重载航速

8.单项选择题 欲获得船舶最大盈利航速，尚须考虑（）。
Ⅰ．船舶的折旧费；
Ⅱ．客、货的周转量；
Ⅲ．运输成本及利润。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

9.单项选择题 利用经济航速，一般不需要增加投资，只要求具有（）。
Ⅰ．严格的科学管理；
Ⅱ．严格的规章制度；
Ⅲ．熟练的操作技术。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

10.单项选择题 并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用除有（）还有（）。
Ⅰ．燃油费用；
Ⅱ．其他费用；
Ⅲ．保险费用。

A.Ⅰ/Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ/Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ
D.Ⅰ/Ⅲ