A.肋骨
B.肋板
C.肘板
D.横梁
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A.细实线
B.粗实线
C.粗虚线
D.细虚线
A.不可见主要构件的简化线
B.可见主要构件的简化线
C.不可见水密板材的简化线
D.可见水密板材的简化线
A.支撑上一层甲板的载荷
B.是组成船体纵向强度的主要构件之一
C.力的传递作用
D.A和C
A.横骨架式
B.纵骨架式
C.混合骨架式
D.以上都不是
A.主肋板
B.实肋板
C.框架肋板
D.水密或油密肋板
A.机舱区域结构
B.船底结构
C.甲板结构
D.首尾端区域结构
A.侧面图,甲板平面图,平台平面图,舱底平面图
B.侧面图,甲板平面图,横剖面图,船体舾装图
C.横剖面图,基本结构图,肋骨型线图,机舱布置图
D.纵剖面图,横剖面图,甲板平面图,舱底平面图
A.基本结构图
B.外板展开图
C.线型图
D.总布置图
A.总布置图
B.线型图
C.烟囱结构图
D.外板展开图
A.分别为实际长度和投影长度
B.分别为投影长度和实际长度
C.都是实际长度
D.都是投影长度
最新试题
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。Ⅰ、机械设备Ⅱ、堵漏设备Ⅲ、电气设备
关于船舶进水,平衡船舶时,可浸长度的说法中,正确的是()
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
两舱制船,其分舱因数是()
不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()
根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。
船舶破舱进水时,应通知机舱迅速排水,采取正确有力的堵漏抢修措施。下述哪项不是决定排水次序的依据()
由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内()
首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情况的浸水()
“泰坦尼克”号沉船的破损浸水属于下列哪类情况的浸水()