A.1挡
B.2挡
C.3挡
D.5挡
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A.油温会大大升高
B.黏度会大大增高
C.一直对重油进行温度上限值的定值控制
D.一直对柴油进行油温上限值的定值控制
A.对柴油程序加温到上限值
B.对重油进行油温上限值的定值控制
C.重油黏度不断升高
D.重油黏度不断降低
A.对重油进行上限温度定值控制
B.对柴油进行黏度定值控制
C.对柴油进行中间温度定值控制
D.对柴油进行上限温度定值控制
A.对柴油程序加温至上限值，发报警
B.对重油进行上限温度定值控制，发报警
C.程序降温至下限值，发报警
D.对柴油进行中间温度定值控制，发报警
A.系统不能工作
B.对柴油进行中间温度定值控制，发报警
C.对重油进行中间温度定值控制，发报警
D.对柴油进行上限温度定值控制，发报警
A.程序加温温度上升太快
B.中间温度设定太高
C.上限温度设定太低
D.定时器延时时间太短
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，其控制电路在结构上总体包括（）。
①CPU
②模数转换电路
③可编程并行接口电路
④数模转换电路
⑤开关量输入电路
⑥显示电路
⑦输出控制和报警电路
⑧模拟量输入电路
A.①⑤⑥⑦⑧
B.①②⑤⑥⑦
C.①③④⑥⑧
D.①②④⑦⑧
A.温度定值控制
B.黏度定值控制
C.温度定值控制或黏度定值控制
D.黏度程序控制
A.将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置
B.将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置，并且程序升温达到重油（HFO）设定温度以下3℃之内
C.黏度偏差被控制到规定的误差以内
D.将控制方式选择开关由轻油（DO）位置打到重油（HFO）位置
A.将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到轻油（DO）位置
B.将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到轻油（DO）位置，并且程序升温达到轻油（DO）定值控制设定温度以下3℃之内
C.将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置
D.将控制方式选择开关由重油（HFO）位置打到轻油（DO）位置
最新试题
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，其核心组成是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若用于柴油─重油转换的三通电磁阀严重漏气，系统投入工作后，可能出现的故障是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，排水电磁阀通电的条件是（）。
空气反冲式自清洗滤器在压差大于0.09MPa后开始冲洗，此后（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，距离上次排渣较短时间内净油中的含水量达到触发值，且排水阀开启120s后仍然超标，则（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，最大排渣时间为（）。
自清洗滤器对每一个滤筒的清洗时间大约是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，最短排渣时间为（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，若满足排水条件，则排水电磁阀将持续通电（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若三通活塞阀卡在上位，系统会（）。①发声光报警②系统对燃油进行中间温度定值控制③继电器AX－2通电④油温保持下限值不变⑤系统投入工作后立即进行黏度控制⑥中间温度开关MLS合于右面