行程失效系数ψs最大的柴油机应是（）。

单项选择题行程失效系数ψs最大的柴油机应是（）。

A．四冲程机
B．二冲程机
C．二冲程直流扫气机
D．二冲程弯流扫气机

1.单项选择题四冲程增压机气阀重叠角一般为（）。

A．25°～50°
B．15°～20°
C．50°～70°
D．80°～130°

2.单项选择题四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（）。

A．气缸与进气管是相通的
B．气缸与排气管是相通的
C．气缸与进、排气管是相通的
D．气缸与启动空气管相通

3.单项选择题对气阀重叠角的错误认识是（）。

A．利用气重叠角可实现燃烧室扫气
B．只有四冲程柴油机才有气阀重叠角
C．增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大
D．上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角

4.单项选择题关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是（）。

A．进、排气定时可调
B．仅排气阀定时可调，可以调整在进气之前开，也可调整在进气之后开
C．进气定时是关于下止点对称的，排气定时不能对称
D．柴油机工作时进、排气定时不随转速变化

5.单项选择题四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。

A．上止点前后
B．下止点前后
C．上止点前
D．排气结束后

6.单项选择题四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。

A．有利于新鲜空吸入
B．有利于缸内废气排出干净
C．实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷
D．A＋B＋C

7.单项选择题四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。

A．相等
B．非增压机大于增压机
C．增压机大于非增压机
D．无规律

8.单项选择题四冲程非增压机气阀重叠角通常为（）。

A．15°～20°
B．25°～50°
C．20°～25°
D．80°～130°

9.单项选择题关于气阀重叠角的错误论述是（）。

A．气阀重叠角有利于燃烧室扫气
B．非增压机气阀重叠角比增压机的小
C．所有型号的柴油机都存在气阀重叠角
D．气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近

10.单项选择题四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。

A．进气提前角＋排气提前角
B．进气提前角＋排气滞后角
C．进气滞后角＋排气提前角
D．进气滞后角＋排气滞后角