在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构，其主要优点是（）。

单项选择题在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构，其主要优点是（）。

A．结构简单
B．加工方便
C．节省材料
D．合理使用材料

1.单项选择题四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。

A．阀孔间区域（俗称鼻梁处）
B．缸盖周边
C．排气阀孔周围
D．启动阀周边

2.单项选择题气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）。

A．四冲程柴油机
B．二冲程柴油机
C．二冲程直流扫气式柴油机
D．二冲程弯流扫气式柴油机

3.单项选择题船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（）。

A.钻孔冷却
B.厚壳结构
C.薄壁强背结构
D.A+C

4.单项选择题气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。

A．水蒸气在高温下与金属作用产生氢，氢渗透进金属材料而脆化自动开裂
B．因应力集中而产生应力腐蚀
C．机械疲劳与热疲劳叠加
D．A＋B

5.单项选择题大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是（）。

A．调整压缩比
B．保证密封
C．防止缸套与缸盖黏结
D．便于缸盖安装

6.单项选择题在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在（）。

A．气缸套水冷面
B．活塞水冷面
C．气缸盖水冷面
D．气缸盖触火面

7.单项选择题柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

A.热应力
B.压应力
C.拉应力
D.弯曲应力

8.单项选择题气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。

A．气缸盖底板的触火面
B．气缸盖底板的水冷面
C．气缸盖周缘
D．气缸盖底板触火面的气阀孔周围

9.单项选择题指出下述关于气缸盖工作条件的错误结论是（）。

A．气缸盖是一个受约束的构件
B．气缸盖各部分温差很大
C．工作时缸盖底板下面产生拉应力，上面产生压应力
D．气缸盖各部位的应力集中严重

10.单项选择题请指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是（）。

A．气缸盖密封性好
B．有利于缩短柴油机长度
C．制造、拆装方便
D．容易解决热变形