判断题段应执行经铁路局批准的配件互换范围,应有经铁路局批准的配件互换定量。

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调小等包乘制机车入库报修活件,由()负责活件信息输入,并及时通知行修人员处理。

题型:单项选择题

机车修程早复检发现的活,以及修程中发现的超范围修的活等,全部都要按部件分类输入段“机务综合管理系统”的“()”子系统。

题型:单项选择题

《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》规定,探伤组每日开工前应检查、校验探伤灵敏度,()用中的超声波探头、便携式磁粉探伤器进行一次主要指标测试,并做好检查、校验记录。

题型:单项选择题

机车发生碎修时,各检修车间行修班组应积极组织抢修,接到“机统-6”提票后检修车间行修组()分钟内上车。

题型:单项选择题

《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》检查内容分五个方面,即()及工作现场、班组环境。

题型:多项选择题

机车探伤工作坚持()的原则。

题型:单项选择题

“机统-28”中不应填写属于()自检自修的活件,如有特殊原因应注明。

题型:单项选择题

运行中发生故障,须维修人员上线作业时,乘务员应及时汇报所在车间派班室,由()负责活件信息输入,同时联系检修车间调度组织故障处理。

题型:单项选择题

超声波探伤仪和涡流探伤仪使用寿命为8年,如状态良好,可继续使用,须经铁路局主管部门(或原厂)鉴定,合格后,可延长使用()年。

题型:单项选择题

上海段“机统-28”管理实行网络化管理,所有“机统-28”信息实行电子网络化()等。

题型:单项选择题