A.20
B.15
C.10
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A.机统-28
B.机统-6
C.机统-10
A.主任机调员(机调员)
B.工长
C.质检员
A.主任机调员(机调员)
B.工长
C.质检员
A.主任机调员(机调员)
B.工长
C.质检员
A.工长
B.质检员
C.地检人员
A.提票、传递、修理、验收
B.提票、修理、验收
C.提票、修理
A.60%
B.70%
C.80%
A.内圈、保持架
B.内圈、外圈、滚动体、保持架
C.外圈、保持架
A.60
B.70
C.80
A.150
B.100
C.90
最新试题
调小等包乘制机车入库报修活件,由()负责活件信息输入,并及时通知行修人员处理。
相关检修、运用车间每半年对《合肥机务段“机统-28”管理制度》的执行管理情况进行检查分析,形成书面材料,于1月5日、()月5日前报技术科。不能按时完成的按相关规定考核。
机车修程早复检发现的活,以及修程中发现的超范围修的活等,全部都要按部件分类输入段“机务综合管理系统”的“()”子系统。
机车探伤记录及裂损报告应定置存放,保存期为()。
552号文检查结果评为四个等级:900分以上为优秀,()分以上为良好,700分及以上为合格,700分一下为不合格。
段“机务综合管理系统”的“机统-28”子系统中的记录应保存()。
遇有停电或网络故障等特殊原因,不能上网提票时,可用“()”纸质小票进行提票处理,系统恢复后要及时补录。
机车探伤人员由()组成。
检修车间分管副主任,对段“机务综合管理系统”中的“()”提票要审批签名。
机车故障信息漏输入“新机统6”系统,落实地检或车间指定人员()类考核。“机统-6”及《运行日志》故障信息,处理后未及时销号的按B类考核相关人员。