当船舶发生碰撞且于紧急状态时，应组织船员接应变部署表组织船员实施船舶堵漏应急计划。

进入战区前，应根据船舶状况做好物质、人员、医疗和其他安全准备工作。

堵漏时，应在能控制船位的前提下考虑减速或停车，尽可能将破洞置于上风，以方便应急操作。

仅有从事国际航行的150总吨及以上的油轮才要求配有“油污应急计划”。

使用堵漏毯时，底索应有足够的长度绕过船底，与前张索、后张素、控制索配合使堵漏毯覆盖于破洞处。

污染损害的法律责任属于结果责任制。

对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。

“船上油污应急计划”至少包括四方面内容且必须用英文写成。

应急直接关系着人命和财产及环境的损害程度，所以必须是迅速和有效的。

在消防应变过程中，现场指挥一般由大副担任。