A、熟悉接触网停电和间接带电作业的有关规定
B、具有列车运行的基本知识,熟悉作业区防护的规定及信联闭知识
C、能进行触电急救
D、掌握接触网高空作业一般接触网工常用专业知识和技能
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A、绝缘子的连接部件不允许机械加工或热加工处理
B、不应锤击与绝缘子连接的部件
C、铁件完好不松动,磁体与连接件间的水泥浇注无裂纹
D、瓷釉剥落总面积不超过300mm2
A、接触悬挂状态
B、电力机车受电弓的运行方式
C、电力机车受电弓的取流状态
D、受电弓的滑板硬度
A、对接触线进行横向定位
B、将水平负荷传递给支持装置
C、使接触线对受电弓均匀磨耗
D、提高接触线的弹性
A、当整个锚段在直线时,中心锚结设在锚段中部
B、当锚段全部在曲线半径相同的曲线时,中心锚结设在锚段中部
C、当锚段设在有直线又有曲线,且曲线半径不等的区段时,中心锚结应布置在靠直线或曲线半径大的一侧
D、锚段一端为硬锚,另一端装补偿器的,硬锚的作用相当于中心锚结
A、工作接地
B、保护接地
C、过电压保护接地
D、防静电接地
A、保证各线索间、分段间或悬挂间电流的畅通
B、将线索并联,实行并联供电
C、避免烧坏吊弦
D、增加主导电回路的阻抗
A、使用扭矩扳手进行紧固
B、按标准力矩进行紧固
C、双螺栓的紧固要注意对称性
D、多螺栓的紧固要注意交替性
A、缩小事故范围
B、缩小停电检修范围
C、便于加设补偿装置
D、便于实现电分段
A、先区间后站场
B、先正线后侧线
C、先站场后区间
D、先侧线后正线
A、单绳
B、塞尺
C、钢卷尺
D、水平尺
最新试题
平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修。
如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时,按《技规》规定设置停车信号进行防护。
确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时,须经铁路局批准。
在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。
禁止在接触网电分相(救援需要时除外)、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。
在调车作业中,有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示(呼唤)”制度。
机车、车辆返联动道岔时,还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。
应急救援队队长由所在车站站长兼任,副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。
在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。
在接触网带电的线路上发现不符合装载要求的车辆需要进行整理时,应送至无接触网线路上。