采用两组膨胀阀、电磁阀组的集中式船舶空调装置直接蒸发式空冷器；当热负荷增加而...

单项选择题采用两组膨胀阀、电磁阀组的集中式船舶空调装置直接蒸发式空冷器；当热负荷增加而压缩机增缸工作时：（）

A.增加膨胀阀、电磁阀工作数
B.减少膨胀阀、电磁阀工作数
C.当po上升到一定值时增加膨胀阀、电磁阀工作数
D.当po上升到一定值时减少膨胀阀、电磁阀工作数

1.单项选择题采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温湿度变化较大，自动控制：（）

A.载冷剂压力
B.载冷剂流量
C.制冷剂蒸发温度
D.载冷剂温度

2.单项选择题采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置，一般是根据（）来控制载冷剂流量的。

A.舱室温度
B.回风温度
C.制冷剂蒸发温度
D.新风温度

3.单项选择题间接冷却式空调制冷装置采用比例调节感受（）温度信号控制载冷剂流量。

A.新风
B.回风
C.送风
D.B或C

4.单项选择题间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时，感受（）温度信号控制载冷剂流量。

A.新风
B.回风
C.A+B
D.A或B

5.单项选择题空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度来调节加热蒸气流量。

A.送风
B.回风
C.典型舱室
D.A或B或C

6.单项选择题空调加热装置直接作用式温度调节器采用（）感温包为感温元件。

A.液体
B.气体
C.部分充液式
D.限压式

7.单项选择题采用双脉冲温度调节器两个感温元件分别感受（）温度。

A.新风和回风
B.新风和送风
C.新风和舱室
D.回风和舱室

8.单项选择题空调装置冬季采用双脉冲送风温度调节时：（）

A.室外气温变化，送风温度不变
B.舱室隔热差，则温度补偿率要高
C.双风管系统温度补偿率较小
D.室外气温高，则温度补偿率低

9.单项选择题用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.7时，当外界气温由-5℃降至-10℃，则送风温度将由45℃变为（）℃。

A.55
B.48.5
C.36
D.41.5

10.单项选择题使用双液体温包温度调节器的空调装置，若室外温包容积比供风温包容积大一倍，当外界气温降低1℃时，约使供风温度：（）

A.提高2℃
B.降低2℃
C.提高1℃
D.降低1℃