动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为（）

单项选择题动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为（）

A.1.5～42m
B.1.5～70m
C.0～42m
D.0～70m

1.单项选择题动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）

A.1.5～42m
B.1.5～70m
C.0～42m
D.0～70m

2.单项选择题动检车（轨检车）高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种，长波不平顺检测基长为（）

A.1.5～42m
B.1.5～70m
C.1.5～18m
D.1.5～6.25m

3.单项选择题动检车（轨检车）高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种，短波不平顺检测基长为（）

A.1.5～42m
B.1.5～70m
C.0～42m
D.0～70m

4.单项选择题现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）

A.复合偏差
B.道岔偏差
C.曲线偏差现场病害明显
D.超限项目单一的偏差

5.单项选择题轨检车检测中三率是指（）

A.水平变化率、横加变化率和曲率和
B.轨距变化率、垂加变化率和曲率
C.轨距变化率、横加变化率和曲率
D.高低变化率、横加变化率和曲率

6.单项选择题动检车（轨检车）正方向行驶时，曲线上的超高以为（）基准股。

A.左股
B.右股
C.上股
D.下股

7.单项选择题动检车（轨检车）检测高低分为（）

A.左高低
B.右高低
C.左、右高低
D.大高低

8.单项选择题胶接绝缘接头前后（）范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。

A.20m
B.25m
C.30m
D.35m

9.单项选择题Ⅰ级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）

A.≥20Mt
B.≥10Mt且＜20Mt
C.≥5Mt且＜10Mt
D.＜5Mt

10.单项选择题现场胶接前，应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒，检查胶接绝缘夹板绝缘电阻，当电阻（）以上才可实施组装。

A.10MΩ
B.20MΩ
C.30MΩ
D.40MΩ