弹条V型扣件的轨距调距量在-16～+16mm之间。

轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨轨距进行精确调整。

在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实现。

弹条V型扣件预埋套管埋设后，应用油脂涂抹以防雨水和泥污进入。

轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。

轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

轨道轨距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，轨距变化率≯1.5‰；该股钢轨方向线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

弹条Ⅳ型扣件安装轨距块应根据所检查的轨距调整量，选取合适的轨距块型号安装。

CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的低粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。