A．节线
B．齿根
C．齿顶
D．基圆
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你可能感兴趣的试题
A．齿宽较小的直齿圆柱齿轮
B．斜齿圆柱齿轮
C．齿宽较大，齿向受载不均的直齿圆柱齿轮
D．人字齿轮
A．高速轻载的闭式硬齿面
B．低速重载的闭式软齿面
C．润滑油黏度较高的硬齿面
D．低速轻载的开式
A．轮齿折断
B．齿面磨粒磨损
C．齿面塑性变形
D．齿面胶合
A．分度圆相切
B．齿顶圆相切
C．基圆相切
D．以上均不对
A．一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其基圆直径的反比
B．一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其齿顶圆直径的反比
C．一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其分度圆直径的反比
D．一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其节圆直径的反比
A．分度圆
B．节圆
C．齿顶圆
D．基圆
A．两基圆的内公切线
B．两轮的连心线
C．节点
D．两基圆
A．节点
B．齿顶
C．开始啮合点
D．终止啮合点
A．齿面间没有相对滑动
B．齿面间除节圆处都有相对滑动
C．齿面间除基圆处都有相对滑动
D．齿面间除分度圆处都有相对滑动
最新试题
因发生全齿折断而失效的齿轮，通常是（）。
齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。
斜齿轮不产生根切的最少齿数为（）。
设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。
在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。
齿轮传动中，动载系数Kv主要是考虑（）因素对齿轮传动的影响。
锥齿轮传动中，两轴线之间的交角用得最广泛的是（）。
下列措施中，不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是（）。
低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是（）。
对轮齿进行齿顶修缘的目的是减少动载荷；把轮齿做成鼓形的目的是（）。