A.用、修
B.用、管、修
C.管、修
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A.旬
B.月
C.季
A.考核内容、考核对象
B.考核标准
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A.检查组织机构、检查周期、检查内容和经济责任制考核
B.检查组织机构、检查内容和经济责任制考核
C.检查周期、检查内容和经济责任制考核
A.旬
B.月
C.季度
A.旬
B.月
C.季度
A.总则、组织机构、会议制度
B.总则、组织机构、会议制度、日常管理和权限
C.总则、组织机构、日常管理和权限
A.“四按三化”记名检修、配件管理、现车质量检查及检修有关指标总得分
B.“四按三化”记名检修及检修有关指标总得分
C.现车质量检查及检修有关指标总得分
A.段长
B.副段长
C.总工程师
A.2017年12月1日
B.2017年11月1日
C.2017年10月1日
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最新试题
“机统-28”中不应填写属于()自检自修的活件,如有特殊原因应注明。
遇有停电或网络故障等特殊原因,不能上网提票时,可用“()”纸质小票进行提票处理,系统恢复后要及时补录。
机务段须设置()名专职技术人员负责机车探伤技术管理工作,异地检修车间应设一名技术人员负责探伤工作。
552号文检查结果评为四个等级:900分以上为优秀,()分以上为良好,700分及以上为合格,700分一下为不合格。
机车故障信息漏输入“新机统6”系统,落实地检或车间指定人员()类考核。“机统-6”及《运行日志》故障信息,处理后未及时销号的按B类考核相关人员。
轮乘制机车“运行日志”所有故障信息,设有检修车间地检的整备点,由()负责输入,没有地检的整备点,由相关运用车间指定人员输入。(包括电务、通信段活件的纸质“机统-6”提票)。
《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》规定,探伤组每日开工前应检查、校验探伤灵敏度,()用中的超声波探头、便携式磁粉探伤器进行一次主要指标测试,并做好检查、校验记录。
机车探伤工作坚持()的原则。
机车修程早复检发现的活,以及修程中发现的超范围修的活等,全部都要按部件分类输入段“机务综合管理系统”的“()”子系统。
绩溪、淮南、青龙山运用车间及各检修车间每半年对车间“机统-6”管理制度执行情况进行分析,找出问题,制定措施,并检查措施落实情况,分析结果分别于()月5日和1月5日前报技术科。