A.控制,组织;
B.指挥,激励;
C.组织,激励;
D.控制,指挥。
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A.绝对收益;
B.相对收益;
C.群体收益;
D.个人收益。
A.上升,一种人;
B.下降,一种人;
C.上升,两种;
D.下降,两种。
A.控制、协调物资资源;
B.组织、协调人和物资资源;
C.协调、教育所有人员;
D.组织、协调所有部门和人员。
任何事故的()时候都是决定性的,OOW应根据()采取行动:
A.最初时刻;船长命令;
B.最终时刻;船长的命令;
C.最初时刻;Check lisit;
D.最终时刻;Check list。
影响决策的因素有:()
I.决策者的地位;
II.决策者的个人价值观;
III.决策的时间;
IV.决策者的创造力、想象力和判断力;
V.决策者的知识和经验;
VI.决策者的威信。
A.I、III、IV、V、VI正确;
B.I、II、IV、V、VI正确;
C.I、III、IV、V正确;
D.II、III、IV、V正确。
A.保持通信简短;
B.及时使用“提出主张和询问并作坚持”;
C.如果情况允许,使用辅助通信工具;
D.尽可能详细说明,以免误解。
A.不确定性;
B.精神涣散;
C.感知不全或混乱;
D.偏离计划航线。
领导管理功能是:()
(1)计划
(2)组织
(3)控制
(4)激励
(5)协调
A.以上都是
B.以上都不是
A.车站候车的旅客
B.医院里的医护人员
C.电影院院里的观众
D.商店里的顾客
A.遵守标准操作规程;
B.发挥团队精神,充分使用沟通和质询工具;
C.改善管理风格,提高判断和决策能力;
D.以上都是。
最新试题
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
情景意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
情景意识与船舶航行安全之间的关系()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。