团队与团队工作中,所有团队人员要时刻警惕:()
①对助航仪器和自动化的过分依赖;
②不愿请求援助;
③不愿指出上级的错误;
④对小问题纠缠不清而忽视了优先考虑大问题。
A、①②
B、③④
C、①②③
D、①②③④
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A、最大
B、绝对小
C、绝对大
D、最小
A、成员与第三方之间
B、成员与环境之间
C、新旧观念与行为之间
D、成员与成员之间
A、文化意识是我们船员所应具备的一个基本素质
B、船员要站在自身文化背景的立场上,协作处理各种问题
C、船员对所工作的船舶驾驶台团队人员的文化背景、生活习惯、行为方式和思考方式等要有深入的了解
D、船员应承认文化背景的差异并尊重他人的文化
A、人的缺点是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因
B、人的缺点是包括鲁莽、固执、过激、神经质、轻率等性格上的先天性缺点
C、人的缺点不包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点
D、人的缺点包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点
A、既不违反避碰规则又没有违反地方航行规则
B、重视公司政策与安全操作规程
C、忽视相应的航海出版物或图书资料
D、既重视公司政策又遵守避碰规则
A、任何情况下,都要以船长的情境意识为主导
B、做好团队工作、通信交流和指挥与领导
C、强化船长的指挥作用,只要船长有效指挥与领导,就能保证团队的良好情境意识
D、以上都错
A、任何情况下,单凭个人的力量就可以保持较高水平的情境意识
B、对同一个情境,不同的人都应该作出相同的判断,即应该有相同的情境意识
C、团队情境意识是包括船长、引航员和船上其他所有船员各人情境意识的综合
D、团队情境意识是除引航员以外,包括船长和船上其他所有船员各人情境意识的综合
A、经验与训练,操纵与操作机能
B、身体情况与心理状态,对情况的适应与熟练程度,以及驾驶台领导与管理技能
C、经验与训练,操纵与操作机能;身体情况与心理状态
D、经验与训练,操纵与操作机能,身体情况与心理状态,对情况的适应与熟练程度,以及驾驶台领导与管理技能
A、情境意识越好,事故风险越高;高情境意识减少风险,低情境意识产生高风险
B、情境意识越好,事故风险越低;高情境意识提高风险,低情境意识产生低风险
C、情境意识越好,事故风险越高;高情境意识减少风险,低情境意识产生高风险
D、情境意识越好,事故风险越低;高情境意识减少风险,低情境意识产生高风险
A、在一个特定的空间对影响船舶的因素和条件的准确感知
B、在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知
C、在一个特定的空间对影响船舶的因素的准确感知
D、在一个特定的时间对影响船舶的因素的准确感知
最新试题
在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是()。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
下列哪些不属于法定权力()。
有效的激励船员的方法包括()。①尽可能满足船员的合理要求;②尽可能结合船员特点分配工作;③确保检查体制的公平;④过于考虑事故后果的表象,严厉采用惩罚措施。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
以下关于领导的含义,错误的是()。
领导者应具备那些基本要求()。①责任性与权威;②诚实与正直;③独特的个性;④相关知识与能力。