通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。

单项选择题通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。

A．投入运转初期
B．磨合期之后
C．稳定运转其
D．工作数千小时后

1.单项选择题 在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。
Ⅰ.柴油机运转声音
Ⅱ.柴油机运动部件工作温度
Ⅲ.燃油系统
Ⅳ.润滑系统
Ⅴ.增压系统
Ⅵ.冷却系统

A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

2.单项选择题经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是（）。

A．开启示功阀检查缸内燃烧状态
B．检查配电板用电量
C．测试压缩压力与最高爆发压力
D．进行停车、换向、启动操作检查

3.单项选择题当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。

A．关闭启动空气瓶出口阀
B．停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件
C．关闭主海水泵及相应进出口阀
D．关闭主淡水泵及相应进出口阀

4.单项选择题当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。

A．停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B．停止低压燃油输送泵
C．搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器
D．开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网

5.单项选择题 当轮机员接到"完车"指令后，当班人员应完成下述工作（）。
Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀
Ⅱ.打开示功阀并盘车
Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件
Ⅳ.关闭燃油低压输油泵
Ⅴ.开启扫气箱放残阀
Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

6.单项选择题新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是（）。

A．雾化加热器继续工作对燃油进行加热
B．主机燃油供给泵继续运转
C．经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环
D．燃油加热温度可低于正常使用温度

7.单项选择题在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。

A．调节淡水泵出口阀开度控制水量
B．调节淡水泵进口阀开度控制水量
C．控制海水出口温度不应超过45～50℃
D．控制海水进口温度不低于25℃

8.单项选择题船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。

A．开足有关阀门
B．提高泵出压力
C．提高预热温度
D．注意检查滤器前后压差并清洗滤器

9.单项选择题在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是（）。

A．水洗应定期按规定进行
B．压气机端水洗可用淡水或专用洗净液交替进行
C．涡轮端进行干洗效果比水洗好
D．良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗

10.单项选择题 在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。
Ⅰ.排气温度
Ⅱ.各缸压缩压力
Ⅲ.各缸最高爆发压力
Ⅳ.排气颜色
Ⅴ.示功图计算
Ⅵ.燃油耗量

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ