LNG槽罐车充装完毕必须复核充装重量，如有超装必须妥善处理。

司押人员充装LNG必须佩戴防护面罩，原因是充装介质具有剧毒性。

装车臂是装车橇中的关键设备，LNG装车臂采用双臂带立柱结构，两条臂上下安装，分别接槽车的液相口和气相口，用于LNG装车和BOG回气。

在LNG槽车装载的初始阶段，流量调节阀会开至只允许大约正常流速的90%的位置，进行装车臂、管线和槽车等的冷却。

涉及重大危险源的建设项目，应当选择工程设计综合甲级资质或相应专业乙级资质的设计单位进行设计。

在整个装车过程中，一旦现场操作人员发现有不宜继续装车的情况出现，可以按下现场ESD按钮或者批量控制器上的红色”STOP”按钮中途停止装车。

槽车加装阻火罩的原因是因为充装区域内含有大量易燃易爆介质，一旦泄露遇明火会有爆炸风险。

装车时将防冻手套、扳手等物件摆挂在装车臂会直接或间接造成装车臂旋转接头卡涩。

重大危险源辨识确认后要登记建档，重新辨识、分级和评估后，应当及时更新完善档案。

LNG装车撬工艺流程中的质量流量计在装车过程中测量装车量，质量流量计需按时校准，计量准确时可作为贸易交割计量依据。