A.0.02~0.05
B.0.1
C.0.5
D.1
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A.一般船舶不应低于15cm/s
B.超大型船为2~5cm/s为宜
C.所有船舶均应为15cm/s
D.所有船舶均应为2~5cm/s
A.横风靠/较大
B.顶风靠/较小
C.顺风靠/较大
D.开风靠/较小
有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:()
Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早
Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊
Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法
Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ
重载船顶急流靠泊时,靠拢角度宜()以减轻轧拢岸力
Ⅰ、大Ⅱ、小Ⅲ、垂直
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.250
B.500
C.1000
D.1500
A.10cm/s
B.2-5cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.抛外档锚
D.使用倒车的时刻
A.加抛另一锚
B.立刻松链
C.果断弃链
D.白天显示Y字母旗,并用VHF等警告附近他船
A.H字母旗
B.G字母旗
C.B字母旗
D.Y字母旗
当你值班发现走锚后,你应采取的措施包括:()
Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长,并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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船舶一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽?()
并靠系浮船时,应先带:()
以风的影响为主的静水港内,一般情况下()为宜,并保持()风舷角为宜。
尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆;Ⅱ、若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥;Ⅲ、船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧;
万吨轮满载,在无风流右舷靠码头时,一般约在距泊位()海里左右停车淌航。
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确?
流水港船舶进靠压拢流码头时,一般采用多大靠入角(即首尾线与码头线的平行线的交角)().
在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在()米/秒之内。
有关船舶靠泊时接触码头的速度,下列何者正确:()
溜缆操作时应注意,哪项不正确:()