填空题横列式区段站布置图上货场一般应设在()位置。
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1.填空题一级三场编组站最主要的缺点是()、()。
3.单项选择题区段站行车组织中所占比重最大的是()
A.无改编中转列车
B.自编列车
C.到达解体列车
D.旅客列车
4.单项选择题双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()
A.两到发场在正线一侧
B.两到发场在正线两侧
C.两到发场在调车场一侧
D.两到发场在调车场两侧
5.单项选择题并列式铁路枢纽的特点是()平行布置。
A.客运站和货运站
B.客运站和编组站
C.编组站和货运站
D.工业站和货运站
6.单项选择题铁路枢纽根据布置图的不同,可分为()种形式。
A.12
B.10
C.8
D.6
7.单项选择题单线区段站到发线使用办法多采用()
A.双进路
B.单进路
C.部分双进路
D.多进路
8.单项选择题调车驼峰是由()组成。
A.推送线、溜放线、迂回线
B.推送线、峰顶、溜放线
C.推送线、峰顶、迂回线
D.推送部分、峰顶、溜放部分
9.单项选择题重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的()
A.10%以下
B.10%以上
C.15%以下
D.15%以上
10.单项选择题车辆在溜放过程中受到的阻力为()
A.基本阻力和风阻力
B.基本阻力和曲线阻力
C.基本阻力、风阻力和曲线阻力
D.基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
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()是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。
题型:单项选择题
驼峰调速设备的功能不包括以下哪一项?()
题型:单项选择题
引起曲线阻力的原因有()。
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()适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少,而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。
题型:单项选择题
路基面宽度应根据()、()、()以及()等确定。
题型:填空题
迂回线是为了提高线路通过能力或者()而修建的与主要线路并行的线路。
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轮渡码头的结构有顺岸式结构和()两种。
题型:单项选择题
江河两岸轮渡码头一般采用下列()布置形式。
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关于轮渡站的布置原则,下列说法不正确的是()
题型:单项选择题
车站改编能力由()和()组成。
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