判断题机车中修时,大部件必须严格执行“中次”进行互换,如中1次机车下车大部件应装上中2修机车。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
最新试题
机车探伤记录及裂损报告应定置存放,保存期为()。
题型:单项选择题
机车小、辅修(C1-C3修)修程前,承修车间须对该机车自上次修程以来的“机统-6”提票及处理情况进行梳理,分析是否存在惯性重点故障。对发现的问题须登记在“机统-28”上,并注明()等字样,在机车修程中重点进行整修。
题型:单项选择题
552号文检查结果评为四个等级:900分以上为优秀,()分以上为良好,700分及以上为合格,700分一下为不合格。
题型:单项选择题
“机统-28”中不应填写属于()自检自修的活件,如有特殊原因应注明。
题型:单项选择题
《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》规定,探伤组每日开工前应检查、校验探伤灵敏度,()用中的超声波探头、便携式磁粉探伤器进行一次主要指标测试,并做好检查、校验记录。
题型:单项选择题
机车探伤技术人员须持有铁道行业鉴考委颁发的()及以上等级探伤技术资格证书。
题型:单项选择题
持有()及以上等级探伤技术资格证书的探伤工调整岗位时须经主管段长和铁路局机务处同意。
题型:单项选择题
机车发生碎修时,各检修车间行修班组应积极组织抢修,接到“机统-6”提票后检修车间行修组()分钟内上车。
题型:单项选择题
机车探伤人员由()组成。
题型:单项选择题
上海段“机统-28”管理实行网络化管理,所有“机统-28”信息实行电子网络化()等。
题型:单项选择题