单项选择题右旋单车船顶风系单浮风力较弱时,应与浮筒保持()倍船宽横距置于()舷以维持舵效最低航速驶近,距浮筒约()船长左右,采用倒车停船。

A.0.5~1/右/0.5~1
B.1~1.5/右/0.5~1
C.1.5~2/左/0.5~1
D.2~2.5/左/0.5~1


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2.单项选择题当风大流急掉头系泊时,若需要用锚链系浮,何时才能解开锚链:().

A.任何时候
B.掉头前
C.掉头中
D.掉头后

4.单项选择题长时间系浮或风浪较大,且船舶的回旋水域足够时,多采用那种系浮方法()?

A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮

5.单项选择题对于河口港,为了减小船舶的回旋水域,多采用那种系浮方法()?

A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮

7.单项选择题船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:().

A.中小船舶
B.大型船舶
C.超大型船舶
D.任何船型

8.单项选择题顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至大船()。

A.船首最前,首楼外舷
B.船中略前,首楼外舷
C.船首最前,首楼内舷
D.船中略前,首楼内舷

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抛倒锚驶靠的应用场合包括()。①遇强尾后来风;②急流;③困档水;④回流。

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船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。

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系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。

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开首驶离角太大的严重后果是()。

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关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()。

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采用船尾离泊方法,对倒缆的作用下列哪一项正确?()

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下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()

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根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。

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根据《海船船员值班规则》,下述描述正确的是()。Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员;Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责;Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。

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关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。

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