A.从属性
B.移动性
C.分散性
D.即时性
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A.商品生产
B.商品销售
C.商品维修
D.商品回收
A.提高物流业的现代化水平
B.提高物流企业的服务水平
C.提高物流企业的物流质量
D.提高物流企业的标准化程度
A.一日配送一次
B.一日配送两次以上
C.隔日配送
D.当天交货
A.订单传输时间
B.订单处理时间
C.订货时间
D.配货时间
A.库存保有率
B.配送率
C.商品完好率
D.物流网络
A.供货周期
B.商品存货保障率
C.商品完好率
D.流通加工
A.一种抽象活动
B.一种具体活动
C.一种执行的标准或绩效水平
D.一种经营理念
A.保有顾客所期望的商品存货保障
B.在顾客所期望的时间内传递商品的输送保障
C.符合顾客所期望的商品质量保障
D.保证顾客对商品的利用可能性
A.保有客户所期望的商品存货保障
B.所有客户所期望的商品存货保障
C.在客户所期望的时间内传递商品的输送保障
D.符合客户所期望的商品质量保障
A.第三方物流理论
B.第四方物流理论
C.到达理论
D.距离理论
最新试题
下述影响物流企业服务供给能力的因素包括()。
物流新服务开发的创意可能来源于竞争者、供应商、顾客和员工。
下述能够调整服务供给的策略是()。
物流企业可以同时实施总成本领先战略及差异化战略。
物流服务企业采用差异化战略可以降低消费者对产品价格的敏感程度,培养顾客忠诚。
依据罗杰•施米诺提出的服务过程矩阵,高劳动密集型服务的管理者需要密切监视技术进步,管理需求以保持设备的利用率。
物流服务企业可以通过采用差别定价策略把高峰期的部分需求转移到非高峰期。
航空货运公司为实现收益最大化,常采用等额预订策略。
服务失败对顾客的影响主要表现在经济损失方面。
收益管理系统通常由()等要素构成。