决策的内涵包括()。
①决策的主体是人;
②决策有明确的目标性;
③决策是人心理活动的反映;
④决策是人思维活动的最终成果;
⑤决策是对方案分析、比较和选择的过程。
A.①~③
B.①~④
C.②③④
D.①~⑤
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.选对应对方案
B.选择对策
C.收集资料
D.明确最终的目的
A.精神负担重
B.缺少睡眠,休息质量差、压力和工作量大
C.人际关系紧张
D.劳动条件较差
A.睡眠
B.心情
C.缓解压力
D.工作量减少
A.5
B.6
C.7
D.8
A.20
B.30
C.40
D.50
引起心理疲劳的主要原因有:()
①工作单调、缺乏兴趣;
②困难较多;
③技能不熟练;
④劳动条件较差;
⑤人际关系紧张、精神负担重;
⑥心理总是感到不满足。
A.①③⑥
B.②④⑥
C.①~⑤
D.①~⑥
人对疲劳的主要反应在于:()
①身体和头脑反应迟钝,缺少必要的警觉,易于忘事,不能很好地做出判断,难于决策;
②变得脾气暴躁、喜怒无常;
③注意力分散,意志减弱,缺少积极性,对身边的事无动于衷;
④处理信息缓慢,动作缺乏准确性甚至出现失误;
⑤睡眠不足。
A.①③⑤
B.①~④
C.②④⑤
D.①~⑤
疲劳可导致的后果有:()
①注意力不集中,不能组织有效的活动;
②决策能力降低,错误的判断,为了节省精力常会选择一些具有高风险的工作策略;
③对非正常或紧急情况的反应迟钝,需要更长的时间对变化进行感知和反应;
④活动失去控制,不能保持清醒和自制,语言发生障碍;
⑤态度和行为改变,沉默寡言,沮丧、易发怒。
A.①~③
B.①~④
C.②③④
D.①~⑤
压力过大带来的对个体的危害包括()。
①情绪;
②身体;
③健康;
④精神;
⑤思维;
⑥工作表现不稳定。
A.①②③⑥
B.④⑤⑥
C.①~⑤
D.①~⑥
最新试题
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
领导者应具备那些基本要求()。①责任性与权威;②诚实与正直;③独特的个性;④相关知识与能力。
下列哪些做法不能获取情境意识()。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。
有效的激励船员的方法包括()。①尽可能满足船员的合理要求;②尽可能结合船员特点分配工作;③确保检查体制的公平;④过于考虑事故后果的表象,严厉采用惩罚措施。