A.分析式铁谱仪
B.旋转式铁谱仪
C.混合式铁谱仪
D.直续式铁谱仪
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A.直读式铁谱仪/分析式铁谱仪
B.直读式铁谱仪/旋转式铁谱仪
C.旋转式铁谱仪/分析式铁谱仪
D.分析式铁谱仪/直读式铁谱仪
油料理化性能试验方法有（）。
Ⅰ．定性简易检测；
Ⅱ．定量指标检测；
Ⅲ．综合指标检测。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
在对润滑油进行分析时，下列设备的作用是（）。
Ⅰ．直读式铁谱仪是利用光强的衰减量来反映磨粒数量；
Ⅱ．光谱分析是利用磨粒含元素的浓度来分析零件磨损量；
Ⅲ．在线铁谱仪可以根据磨粒数量来早期预报机械故障。
A.仅Ⅰ正确
B.Ⅰ和Ⅱ正确
C.Ⅰ和Ⅲ正确
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都正确
船上各种机器可采用振动分析发现轴的缺陷有（）。
Ⅰ．弯曲；
Ⅱ．偏心；
Ⅲ．不平衡。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
柴油机喷油器针阀升程传感器目前多使用（）。
Ⅰ．电容式；
Ⅱ．电感式；
Ⅲ．差动变压器式。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
机械故障诊断的类型（）。
Ⅰ．功能诊断和运行诊断；
Ⅱ．定期诊断和连续监控；
Ⅲ．直接诊断和间接诊断；
Ⅳ．常规工况下诊断和特殊工况下诊断。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.人为故障和自然故障
B.功能故障和参数故障
C.突发性故障和渐进性故障
D.随机故障和规律性故障
A.性能参数监测、振动监测、磨损监测及无损监测
B.铁谱监测、油料监测、噪声监测及专家诊断系统
C.性能参数监测、铁谱监测及无损监测
D.光谱监测、振动监测、无损监测及专家诊断系统
柴油机拉缸的诊断技术（）。
Ⅰ．在气缸套装设表面热电偶；
Ⅱ．在柴油机外壁上安装压电式加速度传感器测量振动；
Ⅲ．在柴油机内壁上安装磁电式位移计测振幅。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ
用直接观察法诊断机器故障的仪器有（）。
Ⅰ．光纤探头；
Ⅱ.红外测温仪；
Ⅲ．噪声和振动测量仪。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新试题
在填写事故报告时应将（）等内容扼要地记入轮机日志或航海日志。Ⅰ．机损事故概况；Ⅱ．施救时现场人员活动情况；Ⅲ．采取的应急措施；Ⅳ．发生事故的时间、地点及当时的参数。
按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生机损后（）。
船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力；Ⅱ．能优化柴油机综合性能；Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制；Ⅳ．喷油压力柔性可调。
机损事故分为（）。Ⅰ．自然事故；Ⅱ．船员责任事故；Ⅲ．非船员责任事故；Ⅳ．磨损事故；Ⅴ．腐蚀事故；Ⅵ．第三者事故。
按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生重大事故和大事故后，应由（）报告上级船公司。（）除了填报有关事故报告外，还要写“专题”报告上级。
按事故发生时的处理原则，下列（）项不正确。
智能柴油机电控共轨系统，能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程，从而达到控制排气中的（）和提高（）的目的。
凡属于已保修范围的机损事故，轮机长应及时按保修条款和要求编写保修单和机损报告，并酌情（）。
MAN B&WM E系列智能柴油机通过电磁阀控制（）控制燃油喷射。
船舶机损事故等级分类标准不论船舶单机或多机均按（）计算。